Những toa tàu ấy dự kiến được tái sinh dưới dạng mô hình, đặt tại quảng trường Đông Kinh Nghĩa Thục. Số toa chưa được xác định, nhưng chắc chắn, đoàn tàu điện ấy sẽ có thể được kết hợp làm phòng trưng bày, quán cà phê, kèm theo đó là những thông tin thuyết minh để du khách có thể nhớ về những tuyến tàu điện từng có trong quá khứ.

Ý tưởng này nằm trong đồ án cải tạo chỉnh trang không gian quanh Hồ Gươm, đang được thành phố Hà Nội trưng bày để lấy ý kiến người dân Thủ đô.

Từ đầu năm 2017, mô hình tàu điện này cũng đã xuất hiện trong một bản đồ án tương tự (và cũng được trưng bày lấy ý kiến). Cũng sẽ phải mất một quãng thời gian nhất định để những toa tàu điện này xuất hiện lại ở Hồ Gươm, nếu được đồng thuận. Nhưng, sự “tái sinh” ấy chắc chắn sẽ là một cột mốc đáng nhớ với không gian này, ở góc độ cảnh quan.

Nhìn lại, đầu thế kỷ trước, (ngày 13/9/1900), chuyến tàu điện đầu tiên của Hà Nội được cho chạy thử trên trục đường Bờ Hồ - Thụy Khuê. Những năm sau đó, các tuyến tàu liên tục được xây thêm, từ ga Trung tâm ở Hồ Gươm tỏa ra 6 nhánh về các cửa ngõ Yên Phụ, chợ Bưởi, Cầu Giấy, Hà Đông, chợ Mơ và Vọng. Cứ vậy, mãi đến thập niên 1990, những tuyến xe ấy mới ngừng hoạt động, trong khi các đường ray nổi được bóc dỡ dần.

Dù không còn... chạy được, những toa tàu điện ấy lại mang theo một chức năng mới mà dòng chảy thời gian dành cho nó: đưa người ta về với ký ức. 

Tag: tàu điện hồ gươm tái sinh