Chuyến tàu đầu tiên là tàu SE5 (hành trình Hà Nội – TP.HCM) đã được lệnh đi qua khu gian Khoa Trường (xã Trường Lâm, huyện Tĩnh Gia) với tốc độ 5 km/h.

Đường sắt Bắc Nam đã thông tuyến trở lại

0h30 ngày 24/5, tại khu gian ga Khoa Trường, xã Trường Lâm (huyện Tĩnh Gia, Thanh Hóa) xảy ra vụ tai nạn nghiêm trọng giữa tàu SE19 và ôtô tải hiệu Howo biển số Nghệ An. Ông Nguyễn Thanh Tâm, Phó giám đốc Công ty cổ phần đường sắt Thanh Hóa cho biết trước đó tai nạn đã làm hư hỏng khoảng 100 m đường ray. 

"Ban đầu chúng tôi dự kiến đến đêm 24/5 mới có thể hoàn thành. Nhưng với nỗ lực của hàng trăm cán bộ, nhân viên ngành đường sắt, nên việc thông tuyến đã diễn ra sớm hơn. Theo dự kiến, trong tối nay vận tốc tàu qua đoạn đường vừa bị tai nạn sẽ đạt 30 km/h. Ngày mai, các tàu sẽ đạt vận tốc bình thường", ông Tâm cho biết.

Công ty đã ra quyết định tạm đình chỉ đối với 2 nhân viên trực gác barie là Phạm Văn Vui và Nguyễn Văn Hùng (cùng quê Tĩnh Gia, Thanh Hóa) để phục vụ cho công tác điều tra, làm rõ vụ tai nạn đường sắt giữa tàu SE19 và ôtô tải biển số Nghệ An xảy ra vào rạng sáng cùng ngày.

Tag: Đường sắt Bắc Nam Thông tuyến Nam Bắc Tai nạn đường sắt