Nhiều nhà nghiên cứu đều đồng loạt đưa ra suy đoán, MH370 biến mất không phải là một vụ tai nạn vì xác suất cực thấp. Họ cho rằng chính cơ trưởng của chiếc máy bay này đã cố tình hạ cánh xuống biển khi bay qua Ấn Độ Dương. Cơ trưởng làm như vậy để tránh bị phát hiện.

Cơ trưởng Shah, sinh năm 1961, là một phi công dày dạn kinh nghiệm, làm việc cho Malaysia Airlines từ năm 1981. Đam mê nấu ăn và câu cá, Shah sống trong một khu sang trọng cùng vợ và ba con. Từng có đồn đoán rằng, vợ của Shah đã bỏ ông và không còn sống chung.

Cơ trưởng của MH370 được cho là cố tình lái máy bay xuống biển

MH370 mất liên lạc vào lúc 12h14 sáng 8/3/2014. Những lời cuối từ chiếc máy bay được nghe thấy có thể là của cơ trưởng Shah hoặc cơ phó: “Xin chào buổi tối Malaysia 370”. Khi người ta phát hiện các mảnh vụn của máy bay ngoài khơi Ấn Độ Dương, ở châu Phi là một trong những chứng cứ khiến nhiều phi công và chuyên gia hàng không giàu kinh nghiệm nhận định rằng, Shah cố tình tìm một vị trí xa xôi hẻo lánh để lao xuống. Họ kết luận rằng, một thời gian dài trước khi tự sát, cơ trưởng Shah lên kế hoạch chi tiết về lộ trình để tránh bị phát hiện.

Phi công giàu kinh nghiệm lái Boeing 777 Simon Hardy khẳng định, cơ trưởng Shah đã bay qua bầu trời quê hương mình ở bang Penang của Malaysia như một hành động giã biệt trước khi thẳng tiến tới một khu vực xa xôi hẻo lánh ở Ấn Độ Dương. Nghiên cứu dữ liệu chuyến bay được thu thập từ radar quân đội, ông Hardy cho rằng, MH370 tránh được sự nghi ngờ của các lực lượng Malaysia hay Thái Lan bằng cách nhào xuống rất thấp, vượt qua tầm kiểm soát của họ. “Nếu tôi được thuê để làm cho MH370 biến mất, tôi sẽ làm đúng như vậy”.

Tag: Tai nạn máy bay Cơ trưởng MH370 Lao xuống biển Malaysia